雜質(zhì)進到液壓油缸的幾類狀況
       一、在對液壓油缸進行清理的時候不留意造成，當管道在安裝完畢以后，再次對其進行清理的時候，不應(yīng)該再次的根據(jù)缸體，應(yīng)當在缸體油口前安裝管道，否則的話，管道中的雜質(zhì)則會直接的進到到缸內(nèi)，進到以后，再想消除困難，進而轉(zhuǎn)化成缸體內(nèi)部在將雜質(zhì)進行運輸了。再有是在清理的過程中，還需要將管道中的雜質(zhì)取出。        二、對管子進行生產(chǎn)過程形成的切屑，管子在進行定尺和加工以后，在對兩邊的毛邊進行除去操作的時候，不應(yīng)該將毛邊遺留，或是在對焊接的管道進行操作的時候，不應(yīng)該進行鋼管置放在周邊，因為比較易于造成焊接的雜質(zhì)滲入進去，因此，假如需要將管子置放在周邊得話，應(yīng)當將管口直接的封死，再有是管件應(yīng)當堆放在無塵的操作臺面上。
       三、進行密封的時候帶到液壓油缸中，為簡易的密封性材料，我們在對其進行安裝和檢測的時候，經(jīng)過會應(yīng)用到線型、密封帶等不同的盤繞方法，因而密封帶會被斷開應(yīng)用，隨之則會直接進入到缸內(nèi)，并且線型的密封件會對繞接造成影響，嚴重得話還會造成液壓油缸的單向閥在動作上不靈便。