液壓油缸在工作的過程中，通常只是因?yàn)槿狈δ承┝闩浼蚴悄承┝闩浼臍亩绊懻麄€(gè)工業(yè)設(shè)備的應(yīng)用和施工工期,因而廣大客戶小伙伴們應(yīng)該能夠在液壓油缸的應(yīng)用維護(hù)工作中,妥善處理一些看來較為繁雜的問題。
       液壓油缸零部件異常工作的表現(xiàn)：
       1、零配件的安裝出錯(cuò)，比如一些工程機(jī)械設(shè)備中液壓缸密封材料中的支承環(huán)(主要由填充四氟乙烯材料做成)的彈性較弱，因而在安裝前要先將其在100oC的油中侵泡10～二十分鐘，使其變松，隨后乘其彈性較大時(shí)安裝上。        2、零配件操作上的問題，這方面造成的問題較多，特別時(shí)在工程車輛運(yùn)作中，新司機(jī)不了解機(jī)器性能的狀況下。比如，有臺(tái)工程車輛的半軸的花鍵常常磨損，之后發(fā)現(xiàn)是司機(jī)使差速器鎖一直未脫開，造成應(yīng)用時(shí)加劇了傳動(dòng)位置的負(fù)荷，使其磨損嚴(yán)重，因而要改進(jìn)操作。
       3、有關(guān)位置的故障造成零部件的毀壞，比如，1臺(tái)挖機(jī)上的2個(gè)行走油馬達(dá)同時(shí)壞了，經(jīng)查驗(yàn)，是多路回轉(zhuǎn)接頭上的油封毀壞而阻塞了控制回路引發(fā)，因而要及時(shí)解決這個(gè)問題，要不然今后油馬達(dá)還是會(huì)毀壞。
       4、五金零部件的產(chǎn)品質(zhì)量問題，比如有臺(tái)挖機(jī)，其油馬達(dá)、液壓油泵、減速機(jī)的軸承都?xì)倪^，更換了原裝的軸承后還是壞，后安裝了進(jìn)口軸承就解決了問題。同樣，這臺(tái)挖掘機(jī)動(dòng)臂缸的油封在夏季也常常毀壞，之后發(fā)現(xiàn)是原裝的活塞與缸筒的配合的間隙很大之故?，F(xiàn)場重新加工活塞后，油封就沒再壞過。
       上述便是液壓油缸零部件異常工作的表現(xiàn)，為了防止零部件毀壞所影響的工程進(jìn)度以及損失，我們?cè)谌粘Ｉ钜３?duì)工程機(jī)械設(shè)備液壓油缸進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)維修。